道路系統的主要目標就是為用戶提供一個安全、舒適、快速和經濟的運輸通道。當一條新的公路建成之后，隨著交通量的增加，道路表面在車輛輪胎的碾壓下和自然因素的作用下(如溫度、濕度的變化以及風化等)，路表面的平整度、抗滑力等特性都在逐漸降低，出現車轍、泛油、裂縫、剝落、坑洞、搓板以及擁包等路面損壞。這些都大大影響了道路使用的安全性、舒適性、經濟性和通行能力。它不但提高了道路的使用費用，增加了能耗而且對人們的生命安全構成了威脅。近些年來由于交通量與載重量的增加，這一問題更加突出，為了較好的解決此問題，開發經濟環保的微薄瀝青混凝土罩面用于路面養護工程有著十分重要的現實意義。
 
不同路面的病害具體表現為： 
高速公路：常年快速交通導致路面抗滑性能降低，噪音大，易產生駕駛疲勞。同時路面平整度不夠，嚴重影響行車安全性及道路使用壽命。  


 
普通道路：車轍、裂縫、剝落、抗滑性能下降、噪音大、雨天行車水霧嚴重。  
 
  
2、降低噪音，提高行車舒適度
        噪音的形成：當輪胎在路面滾動時，與地面接觸的輪胎部位被壓縮變形，輪胎花紋內空氣也隨之被擠壓，被迫排出形成局部不穩定空氣流。同時當輪胎通過路面上的不連通小孔時，空隙內會形成壓強較大的氣團。當輪胎離開路面時，受壓縮的輪胎花紋舒展并使空腔容積突然增大而形成一定的真空度，大氣中的空氣被吸入。這種“空氣泵吸”作用，導致了汽車行駛過程中產生一種噴射噪聲，噪音由此產生。車速越高，交通量越大，噪音越大。但如果路面空隙率較大時，氣膜壓力就可以從連通空隙中釋放，從而降低車輛行駛噪音。
降噪原理
瀝可系統采用獨特的OGFC-5開級配骨架空隙結構，空隙率高達12%，降低了空隙中的氣壓；另外采用的特殊瀝青、級配形成的混合料有較常規瀝青混合料更好的柔性，也可以降低輪胎在路面行駛時產生的噪音。此外美國加州伯克利大學的最新研究成果表明，OGFC級配最大公稱粒徑越小，降噪效果越好，通過采用OGFC-5級配，可以達到最佳降噪效果，相對于普通密級配瀝青路面可降低噪音4-5分貝，較水泥路面更可降低噪音5-7分貝。對于道路周邊居民，相當于距離聲源距離增加了一倍以上，減少了交通噪音給日常生活帶來的不便；對于司機來說，噪音降低可大幅度提高行車舒適度。  


 3、抗滑性能
        系統具有良好的抗滑能力，確保路面抗滑能力提高雨天輪胎附著性，減少道路交通事故，特別是雨雪天氣交通事故。
4、減少路面水霧，提高行車安全性
        水霧的產生：當路面有水時，高速旋轉的輪胎與路面間形成高壓水膜，在輪胎后側的壓力釋放過程中形成對水的霧化，從而產生了行車水霧。
        水霧的危害：嚴重影響司機駕駛視線，降低路面抗滑能力，給司機及乘客帶來較大的精神壓力，嚴重影響車輛高速、安全、舒適行駛。
『瀝可貼』降低水霧原理
        路面采用獨特的OGFC-5開級配骨架空隙結構，路面空隙率高達12%以上，因此具有較高的滲水系數，遠遠高于普通密級配瀝青路面。所以在路面，雨水可順路面連通空隙向路表側面排走，難以形成路面積水，從而減少了行車水霧，提高了雨天車輛行駛的安全性。
5、降低道路養護費用
        相比于微表處系統，有更長的使用壽命，而與熱拌瀝青混合料使用壽命基本相同。此外由于只需在拌合站常溫拌合，大大節省能耗，同時考慮到材料本身的超薄特性，因而可以有效節省成本。
 
6、改善路面平整度
由于系統是在目前道路上重新鋪筑，所以可以有效改善路面平整度。 

1、適用路面
? 高速公路 
? 城市道路 
? 橋面、高架道路 
? 隧道道路 
2、應用范圍
? 高等級瀝青路面的預防性養護 
? 輕微病害的糾正性養護 
? 新建道路的表面磨耗層 
? 抗滑、低噪音路面 
? 需要快速開放交通的道路